Брух Сергей Викторович - Профиль автора

С. В. Брух

Сегодня на рынке присутствуют VRF-системы оригинальных японских, корейских и китайских брендов. Ещё больше VRF-систем многочисленных OEM-производителей. Внешне все они очень похожи, и складывается ложное впечатление, что все VRF-системы одинаковы. Но «не все йогурты одинаково полезны», как говорилось в популярной рекламе. Мы продолжаем серию статей, направленных на изучение технологий получения холода, которые используются в современном классе кондиционеров — VRF-системах.

С. В. Брух

Сегодня на рынке присутствуют VRF-системы оригинальных японских, корейских и китайских брендов. Ещё больше VRF-систем многочисленных OEM-производителей. Внешне все они очень похожи и складывается ложное впечатление, что все VRF-системы одинаковы. Но «не все йогурты одинаково полезны», как говорилось в популярной рекламе. Мы продолжаем цикл* статей, направленных на изучение технологий получения холода, которые используются в современном классе кондиционеров — VRF-системах. Мы уже рассмотрели систему переохлаждения хладагента и её влияние на характеристики кондиционера. В этой статье мы изучим компоновку компрессорного узла.

С. В. Брух

Сегодня на рынке присутствуют VRF-системы оригинальных японских, корейских и китайских брендов. Ещё больше представлено VRF-систем от многочисленных OEM-производителей. Внешне все они очень похожи, и складывается ложное впечатление, что все VRF-системы одинаковы. Но «не все йогурты одинаково полезны», как говорилось в популярной рекламе. Мы начинаем серию статей, направленных на изучение технологий получения холода, которые используются в современном классе кондиционеров — VRF-системах. Первое, с чего мы начнём — система переохлаждения хладагента.

С. В. Брух

Все привыкли, что кондиционер — это прежде всего источник холода. Он может работать на тепло, но недолго — в переходный период, когда уже прохладно, но отопление ещё не включили. Мысль использовать кондиционер как основной источник отопления кажется преступной большинству специалистов по кондиционерам: «Отопление кондиционером — это для южных стран и Сочи!» А между тем, это утверждение элементарно продиктовано силой привычки. В данной статье мы расскажем, как использовать современную систему кондиционирования в качестве основной системы отопления в любом климате.

С. В. Брух

На практике автор часто сталкивается с множеством объектов реализации компрессорно-конденсаторных блоков (ККБ), в которых ККБ либо вообще не работают, либо в процессе эксплуатации очень быстро выходят из строя. Анализ этих фактов показывает, что причина — в неправильном подборе ККБ и испарителя для приточной системы. Поэтому в статье рассмотрена стандартная методика подбора ККБ и показаны ошибки, которые допускаются при расчёте.

С. В. Брух

VRF-система кондиционирования позволяет в режиме самодиагностики находить множество ошибок, возникающих из-за неисправного оборудования, ошибок проектирования, неправильного выполнения монтажа или пусконаладочных работ. Однако данная статья посвящена в основном другому случаю — дело в том, что VRF-система является сложным многоэлементным устройством. Поэтому часто возникают неисправности, не диагностируемые системой.

С. В. Брух

Мультизональные системы кондиционирования или VRF-системы (variable refrigerant flow) — системы кондиционирования с переменным расходом хладагента — все это названия одного класса центральных систем кондиционирования, использующие в качестве энергоносителя не воду или воздух, а фреон. Сегодня на мировом рынке присутствуют VRF-системы от японских, корейских и китайских производителей. Кроме увеличения объемов продаж происходит быстрое развитие функциональных характеристик VRF-систем. Относительно недавно появились совсем новые VRF-системы: трехтрубные, с водяным охлаждением конденсатора, с комбинированным наружным блоком. Разработан новый класс или, вернее, второе поколение VRF-систем, использующих R410A, с совершенно другими техническими характеристиками.

С. В. Брух

В связи с увеличением объемов индивидуального строительства, в частности коттеджей, возникает необходимость обеспечения в них комфортного микроклимата. Для решения такой задачи зачастую бывает недостаточно использовать только системы отопления и вентиляции. Как правило, в летний период необходимо осуществлять охлаждение помещений с помощью оборудования для кондиционирования воздуха. Обновленная мультизональная система управления климатом серии J развивает направление VRF-систем и продолжает традиции GENERAL (Japan) выпускать энергосберегающее и экологически безопасное климатическое оборудование. Являясь «младшим» звеном мультизональных систем кондиционирования GENERAL (Japan), серия J сочетает в себе компактность внутренних блоков сплитовой гаммы и функциональные возможности систем с переменным расходом хладагента.

С. В. Брух

В 2007 г. был сдан в эксплуатацию интересный объект — здание центрального административного корпуса компании ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь». Объект был выполнен компанией ООО «АЭРО Лтд.», авторизованным дилером Mitsubishi Heavy Industries в Перми. Особенностью здания является применение комплексных энергоэффективных решений систем вентиляции и кондиционирования воздуха.

С. В. Брух

Тенденция нового времени — большие торговые центры, гипермаркеты, в которых покупатель может приобрести практически все — от продуктов питания до мебели и туристических путевок. Чтобы покупатель «не отвлекался» от процесса расставания с деньгами, в торговых центрах предусматриваются (кроме непосредственно торговых площадей) рестораны быстрого питания, игровые комнаты для детей, комнаты отдыха для покупателей, иногда кинотеатры. Все это правильно и необходимо. Поэтому при выборе системы кондиционирования для подобных зданий проектировщик сталкивается фактически с группой различных по функциональному назначению помещений, с различными воздушным и тепловым режимами их функционирования. Основным требованием к системе кондиционирования становится независимость функционирования или многозональность. В связи с этим интересно ознакомиться с примером реализации многозональных систем кондиционирования в торговом центре, который может являться некоторой «отправной точкой» при реализации системы кондиционирования в подобных объектах.