Сантехника Отопление Кондиционирование

Влияние количества хладагента и длины трубопроводов на работу кондиционера

28828 0
Опубликовано в журнале СОК №6 | 2009
Рубрика:
Авторы:

Объем заправки хладагента и длина трубопроводов, соединяющих внутренний и наружный блоки кондиционера сплит-системы, являются постоянными величинами, регламентируемыми производителем. В практической эксплуатации кондиционеров имеют место быть соединения блоков, длина которых как короче, так и длиннее паспортных нормативов. Также нередки случаи «недозаправки» и «перезаправки» кондиционеров хладоном.

Рис. 1. Зависимость холодопроизводительности кондиционера от  объема заправки хладагентом

Рис. 1. Зависимость холодопроизводительности кондиционера от объема заправки хладагентом

Рис. 2. Зависимость производительности кондиционера от длины  соединительных трубопроводов

Рис. 2. Зависимость производительности кондиционера от длины соединительных трубопроводов

Рис. 3. Давление хладагента в режиме охлаждения в зависимости  от длины соединительных трубопроводов

Рис. 3. Давление хладагента в режиме охлаждения в зависимости от длины соединительных трубопроводов

Рис. 4. Давление хладагента в режиме нагревания в зависимости от  длины соединительных трубопроводов

Рис. 4. Давление хладагента в режиме нагревания в зависимости от длины соединительных трубопроводов

Табл. 1. Паспортные характеристики кондиционера (этап 1)

Табл. 1. Паспортные характеристики кондиционера (этап 1)

Табл. 2. План-график испытаний по этапу 1

Табл. 2. План-график испытаний по этапу 1

Табл. 3. Паспортные характеристики кондиционера (этап 2)

Табл. 3. Паспортные характеристики кондиционера (этап 2)

Табл. 4. План-график испытаний по этапу 2

Табл. 4. План-график испытаний по этапу 2

Табл. 5. Результаты испытаний по этапу 1

Табл. 5. Результаты испытаний по этапу 1

Табл. 6. Результаты испытаний по этапу 2

Табл. 6. Результаты испытаний по этапу 2

С целью исследования влияния объема заправленного хладагента и длины соединительных трубопроводов на эксплуатационные характеристики кондиционера сплит-системы специалистами цеха №67 ОАО «Машиностроительный завод» (г. Электросталь) проведены соответствующие испытания.

Общие условия проведения испытаний

  1. На этапе 1 исследовалось влияние объема заправленного хладагента на холодопроизводительность кондиционера. Паспортные характеристики испытываемого на этом этапе кондиционера сплит-системы настенного типа указаны в табл. 1. План-график испытаний по этапу 1 (параметры воздушной среды, постоянные и переменные факторы) приведен в табл. 2.
  2. На этапе 2 изучалось влияние длины соединительных трубопроводов на эксплуатационные характеристики кондиционера. Паспортные характеристики испытываемого на этом этапе кондиционера сплит-системы настенного типа указаны в табл. 3. План-график испытаний по этапу 2 (параметры воздушной среды, постоянные и переменные факторы) приведен в табл. 4. Важное замечание: дозаправка хладагента при удлинении соединительной трассы свыше паспортной длины не производилась.
  3. Испытательное оборудование: калориметрическая камера RAC Psycrometric Calorimeter (Sunil Optron, Южная Корея).

Результаты испытаний

  1. Результаты испытаний по этапу 1 — влияние объема заправленного хладагента на холодопроизводительность кондиционера — приведены в табл. 5 и на рис. 1.
  2. Результаты испытаний по этапу 2 — влияние длины соединительных трубопроводов на эксплуатационные характеристики кондиционера — приведены в табл. 6 и на рис. 2, 3 и 4.

Заключение

  1. Количество заправляемого в кондиционер хладагента, указанное в техдокументации, имеет оптимальное значение для конкретных климатических условий эксплуатации.
  2. «Недозаправка» и «перезаправка» кондиционера хладоном снижает его производительность и вызывает ухудшение технических параметров эксплуатации оборудования.
  3. Увеличение длины соединительных трубопроводов свыше установленных производителем значений без дополнительной дозаправки нормируемым количеством хладагента на каждый дополнительный метр снижает производительность и ухудшает технические параметры кондиционерной техники.
Комментарии
  • В этой теме еще нет комментариев
Добавить комментарий

Ваше имя *

Ваш E-mail *

Текст комментария