По информации Национального управления энергетики КНР (NEA), к концу августа 2025 года общее количество точек зарядки электромобилей (зарядных пистолетов) в Китае достигло 17,348 миллиона, в том числе 4,316 млн общественных зарядных устройств и 13,032 млн частных.
Для сравнения, по итогам 2024 года в КНР насчитывалось 12,818 миллиона точек зарядки, и за весь прошлый год было построено 4,222 млн. В этом году мы видим дальнейшее ускорение — за первые восемь месяцев введено в строй 4,53 млн — больше, чем за весь прошлый год.
Суммарная мощность 4,316 миллиона общественных зарядных устройств достигла 196 ГВт (около 45,5 кВт на один пистолет).
Ранее NEA сообщало, что с января по июнь электромобили (транспортные средства на новых источниках энергии, как их называют в Китае) потребили в общей сложности 54,923 миллиарда киловатт-часов электроэнергии.
Согласно сообщению информационного бюро Госсовета КНР, продажи электромобилей в Китае накопленным итогом превысили 40 миллионов. Таким образом, на одно зарядное устройство в стране приходится примерно 2,3 электромобиля.
В июле текущего года Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC), главный орган страны по государственному планированию, опубликовала Уведомление о содействии научному планированию и строительству мощных зарядных станций.
