Компания Shell разработала новую тепловую жидкость, позволяющую заряжать аккумуляторы электромобилей от 10% до 80% менее чем за 10 минут.
Технология была продемонстрирована совместно с британской RML Group на батарее ёмкостью 34 кВт·ч, оснащённой системой Shell EV-Plus Thermal Fluid. Жидкость создана с использованием запатентованной технологии Shell Gas-to-Liquid (GTL) и снижает тепловую нагрузку при зарядке, что позволяет батарейным элементам выдерживать значительно более высокие токи.
По данным испытаний Shell, технология обеспечивает скорость зарядки до 24 км пробега в минуту при эффективности 10 км/ кВт·ч в лёгком аэродинамическом автомобиле. Это почти в пять раз быстрее по сравнению с большинством современных электромобилей, которые достигают около 5 км в минуту.
Тепловая жидкость непроводима и заполняет межклеточные пространства аккумулятора, обеспечивая максимальный контакт с элементами. Такой метод погружного охлаждения контролирует уровень тепла при быстрой зарядке и поддерживает стабильную температуру батареи.
«Передовая технология управления тепловым режимом демонстрирует компактные конструкции аккумуляторов, которые экономичнее и проще в обслуживании», — отметил ведущий инженер проекта Роберт Мейнваринг.
Разработка отвечает на ключевые опасения водителей. Согласно опросу Shell, более 44% автовладельцев в Европе, США и Китае, не использующих электромобили, указывают на недостаточную дальность пробега или нехватку зарядной инфраструктуры как основные барьеры, несмотря на рост продаж электромобилей на 14% в 2024 году.
Технология погружного охлаждения позволяет создавать более лёгкие и компактные аккумуляторы при использовании существующих зарядных сетей. Shell планирует представить EV-Plus Thermal Fluid на выставке The Battery Show North America, которая пройдёт в Детройте с 6 по 9 октября 2025 года.
