Как спастись от жары без кондиционера

Мы расскажем, как спастись от высокой температуры и духоты дома, в офисе и в салоне автомобиля Самый простой выход – купить вентилятор. И дешево, и сердито. Если под него положить несколько бутылок с водой, предварительно замороженных в морозилке, получится еще и холодный воздух. Такой себе импровизированный кондиционер по принципу: «Голь на выдумки хитра». Центробежный, или радиальный вентилятор представляет собой расположенное в спиральном кожухе лопаточное колесо, при вращении которого воздух, попадающий в каналы между его лопатками, двигается в радиальном направлении к периферии колеса, сжимается и под действием центробежной силы отбрасывается в спиральный кожух и направляется в нагнетательное отверстие. Применение радиального вентилятора с лопатками, загнутыми назад, позволяет сэкономить до 20% электроэнергии. При покупке вентилятора обращают внимание на пониженный уровень шума, защиту от попадания воды, а также на какое напряжение рассчитаны приборы. Если позволяют средства, есть смысл приобрести кондиционер. Но об этом хорошо позаботиться заранее, пишут "Аргументы и факты". Операторы рынка жалуются на спонтанность спроса (ведь импортную технику еще надо завезти). Потребители же, как только спадет жара, о чудо-избавлении в виде кондиционера забывают. Разделить кондиционер на два блока, убрав на улицу наиболее шумный агрегат – компрессор, впервые догадались в Японии. Сначала появились сплит-системы с внутренними блоками колонного, напольного, потолочного, кассетного и канального типов. Были созданы и системы, в которых с одним внешним блоком работает два и более внутренних. Их называют мультисплит-системами. Есть и VRF-системы, способные создавать комфорт сразу в десятках помещений. Кроме того, в Европе пользуются популярностью мобильные кондиционеры, которые не требуют специального монтажа и могут перемещаться из одного помещения в другое. Как спастись дома и в офисе Что делать? - пить зеленый чай - ездить на пляж - носить легкую, светлую одежду - носить одежду из натуральных тканей - прятаться в тени - есть мороженное - меньше пользоваться косметикой В жару не стоит пить - пиво (оно как раз вызывает обезвоживание) - крепкий кофе (перегруз сосудов) - алкогольные коктейли с водкой (может не выдержать сердце). А вот сухое белое вино, - -- пополам разбавленное минералкой, - можно. Как спастись от жары на работе? - при температуре воздуха выше +26 градусов каждые полчаса выпивайте стакан воды заведите на столе небольшой аквариум (можно даже без рыб и без растений, лишь бы с водой) - пусть испаряет влагу и немного охлаждает воздух - купите простой пульверизатор и опрыскивайте пространство время от времени холодной водой - если есть возможность, положите на плечи мокрый платок - почаще бегайте в туалет и мойте руки до подмышек прохладной водичкой и умывайтесь -хотя бы раз в два часа старайтесь полежать минут пять - убережете свои сосуды от перегрузки - хорошо помогают растения с большими листьями (например, бегония или фикус) - если их окатить водой, они будут долго оставаться влажными и остудят жар - постарайтесь самые важные дела решать в первой половине дня, пока полуденное солнце не накалило ваше рабочее место - старайтесь слинять домой, в холодный душ, как можно раньше - перегрев имеет Как снизить температуру в машине 1. Повесьте на все стекла автомобиля солнцезащитные шторки (на присосках). Как правило, их применение снизит температуру в салоне на 5-7 градусов. 2. Купите «зеркальный» экран на ветровое стекло. Только устанавливайте его снаружи автомобиля (края зажимаются дверями). Если установите экран внутри, львиная доля отраженного им тепла и солнечного света остается в салоне. 3. Чаще мойте и полируйте автомобиль. Чем больше грязи на кузове и стеклах, тем хуже от них отражается солнечный свет, и тем быстрее они накаляются. 4. Не оставляйте в салоне автомобиля зажигалки и баллоны под давлением (к примеру, лак для волос). Они в жару нередко взрываются. Так же под открытым солнцем непременно испортятся оставленные в салоне автомобиля аудиокассеты и прочие пластиковые мелочи. по информации www.airweek.ru