Пилотный проект реализован ОАО «Российские железные дороги» в рамках инвестиционного проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте». Система представляет собой комплекс из фотоэлектрических модулей, которые произведены по новейшей тонкопленочной технологии на основе кремния, инверторов и блока аккумуляторных батарей. Вся установка способна работать в двух режимах: энергосберегающем, когда вырабатываемая электроэнергия поступает непосредственно в электрическую сеть вокзала, а также в аварийном, когда при отключении внешней электрической сети автономная установка питает электроэнергией ключевые объекты вокзала. Срок службы солнечной установки составляет 25 лет. При среднесуточной выработке электроэнергии в объеме 270 кВт∙ч, её суммарная выработка за срок службы установки составит более 2 млн. кВт∙ч. Монтаж оборудования начался на объекте в конце апреля, а в начале июня 2012 года были завершены пусконаладочные работы, включая инструктаж персонала.
Новости по теме:
- Hitachi и Tokyo Gas разработают ЦОД с собственной генерацией
- Heat&Power-2026 открылась в «Крокус Экспо»
- Heat&Power-2026 откроется 19 октября
- «Росатом» построит крупнейшие солнечные электростанции в Забайкальском крае
- Предложен материал для создания компактных экогенераторов
- В МЭИ разработан термоэлектрический генератор
- Гигантский преобразователь энергии волн запустили в Австралии
- Домашний генератор Aquaria производит из воздуха до 90 литров питьевой воды в день
- В Томске улучшили виртуальный генератор для стабильной работы гибридных электросетей
- Крупнейшие поставщики аккумуляторов для систем накопления энергии в 1 полугодии 2024
Читайте по теме:
Комментарии
- В этой теме еще нет комментариев
