Инструкция на Горелки на дизельном топливе Lamborghini серии ECO 50/2, ECO 70/2. Инструкция по монтажу и эксплуатации

Текст инструкции

1. Стр. 1 ГОРЕЛКИ НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

   Инструкция по монтажу и эксплуатации

2. Стр. 3

   Общие правила эксплуатации • Настоящее руководство является составной частью изделия и предназначено для техников - монтажников. С содержащимися в нем инструкциями необходимо ознакомиться внимательно, поскольку в них даются важные указания для надежного и безопасного обслуживания. Руководство всегда…

3. Стр. 5

   Технические параметры Модель min max min Мощность, ккал/час max Потребление топлива, min кг/час max Потребляемая мощность, В Давление топливного насоса Мощность, кВт Топливо Электроснабжение Конденсатор 450 В, А Преобразователь, кВ/мА Контрольная коробка Регулировка воздуха Двигатель, Вт Вес, кг…

4. Стр. 6

   Монтаж на котле Закрепить фланец 2 на котле с помощью 4-х винтов 3, проложив изоляционную прокладку 4 и изолирующее кольцо 5. Вставить горелку во фланец так, чтобы форсунка вошла в камеру горения в соответствии с указаниями производителя котла. Закрепить горелку, ввернув винты 1. Размеры пламени На…

5. Стр. 7

   Электрические соединения При установке горелки осуществляются следующие электрические соединения: Цепь питания. Цепь термостатов. Сигнальная лампа (если предусмотрено). Таймер (если предусмотрено). Термостат модуляции пламени (если предусмотрено) (снять перемычку). Важно, чтоб на каждую клемму…

6. Стр. 8

   Подвод топлива Размеры трубопроводов (диаметр/длина) зависят от установки (с одной или двумя трубопроводами, всасывание или самотек) и от характеристик насоса. На диаграмме показана максимальная длина L всасывающего трубопровода в зависимости от разницы уровнен Н и внутреннего диаметра трубы d для…

7. Стр. 9

   Выбор форсунки Давление насоса, бар (кг/см2) Расход, кг/час, мощность, кВт Форсунка В данной таблице приведены расход и потребление в кг/час и кВт при полной работе форсунки (GPH) и давлении насоса (бар). Для давления насоса 12 бар наиболее близкое значение будет 288,80 кВт, ему соответствует…

8. Стр. 10

   Положение электродов и дефлектора После установки форсунки (или форсунок) проверьте правильность положения электродов и дефлектора по размерам, указанным на рисунке в мм. Следует производить проверку размеров после каждой манипуляции с головкой. Рабочий цикл Линия термостатов Мотор Трансформатор…

9. Стр. 11

   Регулировка головки горения С помощью винта А регулируют положение линии форсунка/дефлектор относительно сопла, изменяя таким образом сечение прохода воздуха. Регулировка воздушной заслонки Воздушная заслонка управляется электрическим сервомотором. Регулировка положением открытие/закрытие 1-го…

10. Стр. 12

    Запуск горелки 1. Предварительные операции Установить манометр или вакууметр на насос (снять их после окончательной регулировки). Открыть вентили вдоль топливного трубопровода. Замкнуть цепь термостатов (котел – температура окружающего воздуха). Подать напряжение от главного выключателя. Установить…

11. Стр. 13

    Регулировка давления насоса Насос предварительно отрегулирован на 12 бар (кгс/см2). Для контроля давления насоса используется манометр с масляным заполнителем. Давление может быть нормально отрегулировано в пределах от 11 до 15 бар. 1 – всасывание топлива 2 – возврат топлива 3 – форсунка 4…

12. Стр. 14

    В дымовых трубах в зависимости от материала, из которого они изготовлены, может возникнуть коррозия или появиться некрасивые темные пята сырости и затрудненный выход дыма (недостаточная тяга). Примечание. Нормы, действующие в некоторых странах, могут требовать регулировок, отличных от описанных…

13. Стр. 15

    Положение вентилятора Электроды форсунки После снятия кожуха, отсоединить провода высокого напряжения от трансформатора, свинтить фоторезистор 1, отвинтить штуцер 2, который соединяет топливный трубопровод с линией 3 форсунки, (горелки ЕСО 30/2 – ЕСО 40/2 имеют по 2 штуцера), отпустить винты 4 и…

14. Стр. 16

    Устранение неисправностей Проблема Причина Горелка не запускается, сигнал блокировки отсутствует. а) Нет напряжения. б) Топливо не поступает в горелку. Мотор вращается, но факел не формируется, и горелка блокируется. а) Нет искры на электродах. б) Засорилась форсунка. в) Топливо не поступает в…

Схемы, таблицы и рисунки — в просмотре документа выше. Клик по номеру страницы открывает её в просмотре.